للفائدة :- شاركنا تجربتك لفحص سيارتك بالكمبيوتر

[منتدى السيارات]

للفائدة :- شاركنا تجربتك لفحص سيارتك بالكمبيوتر

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
حبيت اطرح الموضوع لكي يكون مرجع للجميع
وقد يستغني العضو من الفحص في حالة وجد ضالته للخل في الموضوع ( من المشاركات )
واتمنى من الاعضاء الي حاب يطرح مشاركته بالفحص ان يذكر التالي :-
1- نوع السيارة وموديلها
2- ذكر الخلل الي كان في السيارة قبل الفحص
3- نتيجة الفحص ( تحديد العطل )
4- الاصلاح
.................................................. .................................................. ............
راح ابدء بمشاركتي وتجربتي
احيانآ تكون نتائج الفحص تدل على خلل قطعه معينه
ونروح نغير القطعه هذي وبالأخير ماتنحل المشكلة
والسبب :-
بعض القطع تكون وظيفتها مرتبطه بقطع أخرى
ففي حالة يكون الخلل في القطعه مثلآ A
راح يعطينا الفحص نتيجة خلل في القطعه B
وهيا نتيجه خاطأ
والسبب ان القطعه A و B وظيفتهم مرتبطة مع بعض
او تكون احدى القطعتين في حالة عطلها مايظهر كود خطاء يخصها أثناء الفحص
فيظهر كود متلعق بالقطعه الأخرى
تجــربتـــي الأولـــى :-
1- هونداي النترا 2013
2- ظهور احيانآ ارتجاج في المحرك
3- اثناء الفحص طلع كود خطاء للحساس الطرق KNOC SENSOR

<a href="http://www.assayyarat.com/forums/t283722.html" >

4- السبب الحقيقي للخلل البواجي كانت منتهيه
لان وظيفة حساس الطرق يرسل اشارة للكمبيوتر عن صدور اي صوت في المكينة في غرفة الاحتراق
ومن المعروف وظيفة البواجي في الاحتراق
تجــربتــــي الثانيـــة :-
1- نيسان التيما 2008
2- لايوجد خلل ( من باب الاطمئنان تم الفحص )
3- ظهور 4 أكواد خطاء في الجربكس ومن ظمنها SECONDARY SENSOR
4- السبب الحقيقي وراء ظهورهذي الاكواد في الفحص
تم انزال القير قبل سنه لغرض تغير الصوفة
وبسبب فصل ظفيرة القير عن الكمبيوتر ظهرت هذي الاكواد
وتم مسح الاكواد ومن بعدها ماظهرت الاكواد مره ثانيه حتى بعد مشي على السيارة مسافة 20 الف كيلو

تقبلو تحياتي

المصدر: منتدى السيارات

ggthz]m :- ahv;kh j[vfj; gtpw sdhvj; fhg;lfd,jv

ساعد في نشر والارتقاء بنا عبر مشاركة رأيك في الفيس بوك